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一張圖：波羅的海指數因所有船舶板塊下跌而下跌
智昇 資訊
2024-11-18 22:52:08
最新數據顯示，2024/11/18波羅的海乾散貨指數(BDI)報1756點，較前值跌1.62%，創2024/10/28以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1202點，較前值跌0.83%，海岬型運費指數(BCI)報3162點，跌2.07%，超靈便型船運價指數(BSI)報1009點，跌0.98%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一下跌，原因是所有船舶均出現虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌29點，至1,756點。
海岬型船運價指數下跌67點，至3,162點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降557美元，至26,220美元。
周一，鐵礦石期貨價格攀升至每噸100美元的心理關口。
巴拿馬型船運價指數下跌10點，至1,202點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌85美元，至10,821美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌10點，至1,009點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一下跌，原因是所有船舶均出現虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌29點，至1,756點。
海岬型船運價指數下跌67點，至3,162點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降557美元，至26,220美元。
周一，鐵礦石期貨價格攀升至每噸100美元的心理關口。
巴拿馬型船運價指數下跌10點，至1,202點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌85美元，至10,821美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌10點，至1,009點。
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