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一張圖:波羅的海指數連續第三天下跌,海岬型船運價跌至兩年低點

智昇 資訊
2025-02-12 22:45:48
最新數據顯示,2025/02/12 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 776 點,創5天最低,較前值跌3.12%,創2025/01/24以來最大跌幅,且為連續第3天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報983 點,較前值跌2.77%,海岬型運費指數(BCI)報711 點,跌8.73%,超靈便型船運價指數(BSI)報724 點,漲1.97%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運指數(用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費)周三連續第三個交易日下跌,其中好望角型船運費跌至近兩年來的最低水平。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌25點,至776點。

海岬型船運價指數下跌68點,至711點,創2023年2月以來的最低點。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌559美元,至5,899美元。

鐵礦石期貨周三反彈,因投資者將注意力轉向對主要生產國澳大利亞可能出現的供應中斷。

巴拿馬型船運價指數下跌28點,至983點。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收入下降253美元,至8,848美元。

本周早些時候將鋼鐵和鋁關稅提高至25%后,美國總統特朗普的顧問目前正在敲定互惠關稅計劃。

不過,分析師指出,由於美國大部分進口商品來自加拿大、巴西和墨西哥,因此對干散貨行業而言,鋼鐵和鋁關稅的上調幅度將很小。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數.BSIS上漲14點,至724點。

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