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【行業新聞】美日貿易談判：特朗普親自登場，進展幾何？
當地時間 4 月 16 日，美國總統唐納德・特朗普意外現身與日本官員的貿易談判。之後，他在個人社交媒體平臺 Truth Social 上宣稱，此次談判收穫了 “重大進展”，不過具體細節並未披露。此次閉門談判，因複雜背景和雙方立場，充滿諸多不確定性。
當天，日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正抵達華盛頓，開啟與美國的貿易談判。原本，赤澤亮正計畫將談判內容聚焦於貿易和投資範疇。但特朗普在談判前表示，此次談判議題更為廣泛。特朗普在 Truth Social 上透露，他將偕同財政部長貝森特、商務部長盧特尼克一同參與談判，並會提出關稅、駐日美軍費用、貿易公平性等多項問題。駐日美軍作為美國規模龐大的海外駐軍之一，其費用分攤問題一直是美日關係中的敏感點。
美國財政部長貝森特在談判前也表明，希望與日本探討匯率問題。長期以來，特朗普指責美國對日本存在貿易逆差，認為其他國家蓄意維持弱勢貨幣，致使美國企業處於競爭劣勢。而日本方面堅決否認操縱日元匯率以獲取貿易優勢。此前，貝森特曾期望達成一項囊括關稅、非關稅壁壘以及匯率的全面協議，然而日本方面始終傾向於將匯率問題單獨拿出來討論。
此外，貝森特還提及，日本可能會對美國阿拉斯加一個價值數十億美元的天然氣專案進行投資，這一專案也極有可能成為本次談判的議題之一。赤澤亮正出發前曾表示，日本期望通過擴大對美投資的承諾，讓美國相信兩國在無關稅情況下也能實現 “雙贏”。
本月初，特朗普於白宮簽署兩項關於 “對等關稅” 的行政令，宣佈美國對貿易夥伴設定 10% 的 “最低基準關稅”，並對部分貿易夥伴加征更高關稅，其中對日本進口產品徵收 24% 的關稅。上周，美國宣佈對包括日本在內的數十個國家暫停徵收高額 “對等關稅” 90 天，但 10% 的基本關稅依舊生效，以便各國能與特朗普政府展開談判。
對日本而言，除 10% 的普遍稅率外，25% 的汽車關稅同樣存在，這對嚴重依賴出口、汽車產業又是關鍵出口品類（約 30% 的出口來自汽車行業）的日本經濟造成沉重打擊。美方曾稱，作為首批與美國開展貿易談判的國家，日本具備 “先發優勢”。不過，日本首相石破茂在週一表示，日本無意在與美國的貿易談判中做出重大讓步，也不急於達成協議，同時排除了對美國關稅採取反制措施的可能性。
重要聲明：上述內容及觀點僅供參考，不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔。
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